За всю историю Чемпионата мира по ралли (WRC) самыми почитаемыми были и остаются пилоты команд. Именно им достается широкая известность благодаря вниманию прессы. А как же штурманы? Неужели их вклад в успехи отдельных гонщиков не заслуживает уважения и почета со стороны болельщиков?
Обязательно заслуживает!
Ведь штурман – это не тень пилота, а уши, глаза и мысли гонщика на каждом спецучастке. Он практически в слепую (не глядя на дорогу, а только в стенограмму) «видит» каждый поворот и подсказывает пилоту правильную траекторию движения.
Работа штурмана заключается в скрупулезной подготовке стенограммы и умении правильно продиктовать свои записи пилоту «сто правый два, на левый четыре…» (на участке 100 метров правый поворот, рулем на угол 2, на 4-й передаче, затем левый поворот, рулем на угол 4, на 3-й передаче). Нужно уметь подстроиться под манеру вождения своего партнера по экипажу. Это настоящее искусство, которому учатся годами.
Мы составили рейтинг тех ко-драйверов, которые проработали в тандеме с пилотами рекордное количество времени и принесли в общую копилку достаточно очков для совместной победы.
Итак:
10) Ники Грист. С начало своей карьеры в WRC (1993 год) Ники выступал с Юха Канккуненом, а затем с Колином Макреем (1997 год). Вместе с Макреем они выиграли 17 раз, а всего за свою карьеру Ники 48 раз поднимался на подиум. Он активно выступал в ралли вплоть до трагической гибели Колина в 2007 году.
9) Фил Миллс. Фил начал выступать в WRC с 1994 года. Вместе с Петером Солбергом они стартовали в 2001 году на Subaru. И очень удачно! Одержав 13 побед и выиграв чемпионский титул в 2003 году, он закончил выступать только в 2010 году.
8) Ристо Маннисенмяки. Экипаж Мякинен-Маннисенмяки выиграл 13 этапов и 2 чемпионских титула за сезон 1998 и 1999 года. Закончил карьеру в 2003 году.
7) Кристиан Гайстдорфер. Знаменит тем, что был в одном экипаже с Вальтером Рерль (Fiat 131 Abarth, Porsche 924 Carrera GTS, Opel Ascona 400). Двукратный победитель Чемпионата мира по ралли в 1980 и 1982 году.
6) Тициано Сивьеро. Почти всю свою карьеру Тициано выступал вместе со скандальным Мики Биазьоном. Начинали на Opel Ascona 400, затем пересели на Lancia. Одержав победу в 16 этапах и завоевав 2 чемпионских титула WRC (1988 и 1989 год) они закончили совместные выступления в 1995 году. Карьера ко-драйвера для Тициано Сивьеро закончилась в 2003 году.
5) Луис Мойя. Его имя тесно связано со знаменитым Карлосом Сайнсом по кличке «МАТАДОР». Вместе они 24 раза поднимались на вершину подиума и 2 раза становились Чемпионами мира в 1990 и 1992 году.
4) Жюльен Инграссия. Жюльєн выступает с самого начала своей карьеры с Себастьяном Ожье – действующим Чемпионом мира.
3) Тимо Раутиайнен. Начал свою карьеру в 1989 года на Ралли Германия. Активно выступал с Маркусом Гронхольмом с 1995 по 2010 год. Вместе одержали 30 побед и завоевали 2 чемпионских титула (2000 и 2002 год).
2) Юха Пииронен. Начав карьеру штурмана в 1973 году, он продолжил выступать до 1993 года (20 лет!). Больше всего побед ему удалось завоевать с Юха Матти Пеллерво Канккуненом. Вместе они выступали с 1986 по 1993 год на Peugeot 205 Turbo 16 E2, Lancia Delta HF 4WD, Toyota Celica GT-4, а также знаменитой Lancia Delta Integrale 16V. В общей сложности экипаж выиграл 14 этапов и завоевал 4 чемпионских титула.
1) Лучшим среди штурманов по праву считается Диниель Элена. Диниель стартовал вместе с итальянским пилотом Михаэлем Джофре на Honda Civic еще в 1993 году. Однако, основные его достижения связаны с легендарным Себастьяном Лебом и командой Citroen. Их экипаж сложился в 1998 году. Выиграв 9 титулов Чемпиона мира по ралли, он заслужено лидирует и в нашем рейтинге.
Обязательно заслуживает!
Ведь штурман – это не тень пилота, а уши, глаза и мысли гонщика на каждом спецучастке. Он практически в слепую (не глядя на дорогу, а только в стенограмму) «видит» каждый поворот и подсказывает пилоту правильную траекторию движения.
Работа штурмана заключается в скрупулезной подготовке стенограммы и умении правильно продиктовать свои записи пилоту «сто правый два, на левый четыре…» (на участке 100 метров правый поворот, рулем на угол 2, на 4-й передаче, затем левый поворот, рулем на угол 4, на 3-й передаче). Нужно уметь подстроиться под манеру вождения своего партнера по экипажу. Это настоящее искусство, которому учатся годами.
Мы составили рейтинг тех ко-драйверов, которые проработали в тандеме с пилотами рекордное количество времени и принесли в общую копилку достаточно очков для совместной победы.
Итак:
10) Ники Грист. С начало своей карьеры в WRC (1993 год) Ники выступал с Юха Канккуненом, а затем с Колином Макреем (1997 год). Вместе с Макреем они выиграли 17 раз, а всего за свою карьеру Ники 48 раз поднимался на подиум. Он активно выступал в ралли вплоть до трагической гибели Колина в 2007 году.
9) Фил Миллс. Фил начал выступать в WRC с 1994 года. Вместе с Петером Солбергом они стартовали в 2001 году на Subaru. И очень удачно! Одержав 13 побед и выиграв чемпионский титул в 2003 году, он закончил выступать только в 2010 году.
8) Ристо Маннисенмяки. Экипаж Мякинен-Маннисенмяки выиграл 13 этапов и 2 чемпионских титула за сезон 1998 и 1999 года. Закончил карьеру в 2003 году.
7) Кристиан Гайстдорфер. Знаменит тем, что был в одном экипаже с Вальтером Рерль (Fiat 131 Abarth, Porsche 924 Carrera GTS, Opel Ascona 400). Двукратный победитель Чемпионата мира по ралли в 1980 и 1982 году.
6) Тициано Сивьеро. Почти всю свою карьеру Тициано выступал вместе со скандальным Мики Биазьоном. Начинали на Opel Ascona 400, затем пересели на Lancia. Одержав победу в 16 этапах и завоевав 2 чемпионских титула WRC (1988 и 1989 год) они закончили совместные выступления в 1995 году. Карьера ко-драйвера для Тициано Сивьеро закончилась в 2003 году.
5) Луис Мойя. Его имя тесно связано со знаменитым Карлосом Сайнсом по кличке «МАТАДОР». Вместе они 24 раза поднимались на вершину подиума и 2 раза становились Чемпионами мира в 1990 и 1992 году.
4) Жюльен Инграссия. Жюльєн выступает с самого начала своей карьеры с Себастьяном Ожье – действующим Чемпионом мира.
3) Тимо Раутиайнен. Начал свою карьеру в 1989 года на Ралли Германия. Активно выступал с Маркусом Гронхольмом с 1995 по 2010 год. Вместе одержали 30 побед и завоевали 2 чемпионских титула (2000 и 2002 год).
2) Юха Пииронен. Начав карьеру штурмана в 1973 году, он продолжил выступать до 1993 года (20 лет!). Больше всего побед ему удалось завоевать с Юха Матти Пеллерво Канккуненом. Вместе они выступали с 1986 по 1993 год на Peugeot 205 Turbo 16 E2, Lancia Delta HF 4WD, Toyota Celica GT-4, а также знаменитой Lancia Delta Integrale 16V. В общей сложности экипаж выиграл 14 этапов и завоевал 4 чемпионских титула.
1) Лучшим среди штурманов по праву считается Диниель Элена. Диниель стартовал вместе с итальянским пилотом Михаэлем Джофре на Honda Civic еще в 1993 году. Однако, основные его достижения связаны с легендарным Себастьяном Лебом и командой Citroen. Их экипаж сложился в 1998 году. Выиграв 9 титулов Чемпиона мира по ралли, он заслужено лидирует и в нашем рейтинге.
Комментариев нет:
Отправить комментарий