Обеспечить полную безопасность на гонке протяженностью несколько тысяч километров – задача практически неподъемная. Можно и нужно максимально «подтянуть» все слабые места, но всегда остается определенный риск… Тем более, все равно нет возможности предусмотреть и предотвратить все обстоятельства, способные привести к очередной трагедии – и первую роль здесь играет человеческий фактор.
В этом все успели убедиться еще в субботу, когда на прологе китаянка Го Мэйлин на Mini All4 Racing после прыжка с трамплина потеряла контроль над машиной и вылетела в толпу зрителей – пострадало более десяти человек. На днях «Дакар» вновь напомнил о безопасности самым жестоким образом – на 82-м километре этапа (на боливийской территории) француз Лионель Бо на Buggy Desert One вылетел с трассы и сбил болельщика. Прибывшие на место катастрофы медики вынуждены были констатировать смерть 63-летнего зрителя…
За всю 37-летнюю историю «Дакара» произошло несколько десятков инцидентов, погибли 70 человек (28 гонщиков и 42 человека из организаторов, журналистов и зрителей).
В этом все успели убедиться еще в субботу, когда на прологе китаянка Го Мэйлин на Mini All4 Racing после прыжка с трамплина потеряла контроль над машиной и вылетела в толпу зрителей – пострадало более десяти человек. На днях «Дакар» вновь напомнил о безопасности самым жестоким образом – на 82-м километре этапа (на боливийской территории) француз Лионель Бо на Buggy Desert One вылетел с трассы и сбил болельщика. Прибывшие на место катастрофы медики вынуждены были констатировать смерть 63-летнего зрителя…
За всю 37-летнюю историю «Дакара» произошло несколько десятков инцидентов, погибли 70 человек (28 гонщиков и 42 человека из организаторов, журналистов и зрителей).
Комментариев нет:
Отправить комментарий